就在幾天前，我跟和我一起同甘共苦三年的小紅說再見了。
小紅是我的第一台車，這三年來它任勞任怨的陪我征戰大江南北，從DC到紐約，到田納西的國家公園，到亞特蘭大，到北卡羅萊納州的海灘，甚至到達拉斯都有它的足跡，應該也是這些年來最常和我獨處的對象吧，某種程度上來說算是很親近的朋友。即使我為了要省錢都給它加最便宜的油，也只做最陽春的保養，但是他依然十分可靠，馬力十足的載我到任何我想去的地方。當然我對它也是很夠意思啦，每次不小心刮傷它都會覺得超心痛的，所以即使是省吃儉用也還是會花錢替它做美容(其實是它帥的話我也帥啦!)。在Darden的第二年我常常一個人開著它到Charlottesville附近的山上走走，邊曬太陽邊俯瞰山谷，現在想起來真是一段悠閒的午后時光。
我必須說Mazda確實是很可靠的品牌，雖然我買小紅的時候他已經是一台六萬多英里的二手車了，這三年來真的是一點問題都沒有，引勤和傳動一直都很順暢，開到現在快要十萬英哩了還是很好開，是一台值得推薦的車子。
賣車的過程中我發現一件很有趣的事--我明明是把消息post在當地的台灣留學生網站，但是跟我聯絡想要看車的都是大陸人。是怎樣?現在的台灣留學生都很有錢每個人都買新車嗎? 不過我最後是把車子賣給一對住在奧克拉荷馬州的大陸人夫婦，那個男生看起來比我還懂車的樣子，把小紅的引擎蓋掀起來看個半天我也不知道他在看什麼鳥，不過感覺他對車子也蠻照顧的，所以我也很高興幫小紅找了一個好的歸宿。
最後一次跟小紅的合照:
好吧，那送走小紅之後我要開什麼車呢?我買了一台二手的BMW X3休旅車:(以後就叫它小灰好了)
會買這台車是因為一個跟我很要好的新加坡人同事要搬回亞洲了，衝著我們的好交情所以他用比市價便宜約兩成的優惠價格把這台車賣給我。我並沒有考慮很久就答應了，因為他是一個對自己的東西都保養得非常好的人，所以跟他買車子我很放心。因為我想說以後家人會來美國找我玩，換一台家庭號好像比較實用。因為...
好了，講了那麼多，最重要的原因就是因為它是BMW，身為一個會計師就是要開BMW啊!!!
光看到他前座總共有四個安全氣囊，坐上皮椅開起車來像開戰車一樣很安穩就覺得很有安全感了...
以美國的物價來說，買一台BMW並不算貴得誇張。新車價的話，一台3系列大概是四萬美金上下，X3大概是五萬左右，這大概是一個在會計師事務所上班的美國大學畢業生一整年的薪水。以我在大學剛畢業的時候領的薪水來算，大概要五年不吃不喝才能夠買一台3系列吧。所以現在有機會可以開BMW就試試看吧!反正以後回台灣大概也不太可能開這個車了。
很多人都問我說BMW是不是比較好開，我想那要看每個人對"好開"的定義了。比較過日本車跟德國車之後，我的感覺是德國車比較紮實厚重，反應一板一眼的，內裝也比較陽春。日本車感覺不用太費力就可以很輕鬆的駕駛，輕採油門或是輕轉方向盤就會給你想要的表現，所以我覺得德國車大概比較適合男生開吧。
但是BMW的加速感就沒話說了。第一次跟同事一起試開小灰的時候，我就對它源源不絕的加速動力感到印象深刻。以前開小紅的加速好像爬樓梯似的，雖然腳一直採著油門，但是速度是階段性上升的，也就是加一段停一段，再慢慢往上加。不過BMW則是腳採油門之後，加速就像沒有盡頭一樣一直往上爬，不知道是不是因為排氣量比較大的關係所以馬力比較充足(小灰有3,000c.c，小紅是2,400c.c.)，不過因為這樣我開車的時候都要很小心，因為很容易不知不覺就超速了。小灰跑起高速公路的感覺真的不是蓋的，又穩定加速又快，完全符合BMW廣告主打的品牌定位--終極駕駛機器(the ultimate driving machine)。
因為小灰的保固快到期了，我這陣子常跑我家附近的BMW專賣店看看有什麼保固內的東西可以換的(油/零件等)，對於BMW的顧客服務十分印象深刻。首先寬敞明亮的賣場停了將近20台各式BMW新車就讓人眼花撩亂，然後顧客都會被請到顧客等待區休息，裡面有好幾台電腦可以免費上網打發時間，寬大舒服的沙發可以坐著看電視或雜誌，飲料櫃裡面有各式礦泉水和可樂可以免費取用，肚子餓了還有麵包可以自己烤來吃，連免費提供的研磨咖啡機都是星巴克的(還有兩種豆子可以選喔)，讓人進去之後就會忘了自己是來修車的。維修人員把車子處理好之後會到休息區找你，很有禮貌的把你請出去，一邊跟你報告車子的問題，然後當你走出門的時候，你的BMW已經在外面等你了。一切都非常的專業。
也許BMW的維修保養比較貴一點，除了車子本身的性能之外，如果你把這些賓至如歸的享受也一起考慮進去的話，也不會覺得貴得不合理了。這世界上什麼東西都有它的價格。
總而言之我對於擁有小灰的第一個禮拜感到十分滿意，也許我會從此就愛上德國車吧!
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